एसी और डीसी ड्राइव के बीच चयन करना केवल यह सवाल नहीं है कि कौन सी तकनीक नई है या कौन अधिक टॉर्क प्रदान करती है। सही विकल्प पहले से स्थापित मोटर, यांत्रिक भार, आवश्यक गति और टॉर्क रेंज, ब्रेकिंग आवश्यकताओं, ऑपरेटिंग वातावरण, नियंत्रण प्रणाली और उपकरण की अपेक्षित सेवा जीवन पर निर्भर करता है।
कई नए परिवर्तनीय गति अनुप्रयोगों के लिए, परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव वाला एक एसी मोटर इंजीनियरों द्वारा मूल्यांकन किया जाने वाला पहला विकल्प है। हालाँकि, डीसी ड्राइव अभी भी पुरानी उत्पादन लाइनों में आम हैं और तब व्यावहारिक रह सकते हैं जब मौजूदा मोटर, स्पेयर पार्ट्स रणनीति और रखरखाव क्षमता उनका समर्थन करती है।
यदि आपको ड्राइव प्रौद्योगिकियों की तुलना करने से पहले वीएफडी बुनियादी बातों पर पुनश्चर्या की आवश्यकता है, तो हमारा देखेंवीएफडी गाइड.
एसी बनाम डीसी ड्राइव: त्वरित तुलना
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कारक |
एसी ड्राइव |
डीसी ड्राइव |
चयन के लिए यह क्यों मायने रखता है |
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मोटर प्रकार |
एसी मोटरों को नियंत्रित करता है |
डीसी मोटरों को नियंत्रित करता है |
पहले से स्थापित मोटर से शुरुआत करें |
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गति नियंत्रण |
आवृत्ति और वोल्टेज आधारित नियंत्रण |
आर्मेचर वोल्टेज और क्षेत्र नियंत्रण |
नियंत्रण वास्तुकला निर्धारित करता है |
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टोक़ प्रदर्शन |
आधुनिक वेक्टर नियंत्रण के साथ मजबूत |
कम गति पर पारंपरिक रूप से मजबूत |
वास्तविक भार और गति सीमा की जाँच करें |
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रखरखाव |
मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक घटक और शीतलन प्रणाली |
ब्रश्ड मोटरों पर इलेक्ट्रॉनिक्स प्लस मोटर ब्रश और कम्यूटेटर चलाएं |
डाउनटाइम और रखरखाव योजना को प्रभावित करता है |
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ऊर्जा का उपयोग |
परिवर्तनीय गति एसी अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त |
मोटर और ड्यूटी पर काफी हद तक निर्भर करता है |
केवल ड्राइव ही नहीं, संपूर्ण सिस्टम का मूल्यांकन करें |
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ब्रेकिंग |
डिज़ाइन के आधार पर गतिशील या पुनर्योजी विकल्प उपलब्ध हैं |
उपयुक्त डीसी सिस्टम में पुनर्योजी ऑपरेशन व्यावहारिक हो सकता है |
लहरा, वाइन्डर और उच्च जड़त्व भार के लिए महत्वपूर्ण |
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एकीकरण |
व्यापक पीएलसी और औद्योगिक नेटवर्क समर्थन |
एकीकरण पीढ़ी और प्लेटफ़ॉर्म पर बहुत अधिक निर्भर करता है |
आधुनिकीकरण परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण |
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जीवन चक्र लागत |
नई स्थापनाओं के लिए अक्सर आकर्षक |
किफायती हो सकता है जब मौजूदा डीसी प्रणाली समर्थित बनी रहे |
अकेले खरीद मूल्य ही पर्याप्त नहीं है |
एसी बनाम डीसी ड्राइव एक नज़र में
एक एसी ड्राइव क्या नियंत्रित करती है
एक एसी ड्राइव मोटर को आपूर्ति की गई विद्युत स्थितियों को बदलकर एसी मोटर की गति और टॉर्क को नियंत्रित करती है। एक परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव, या वीएफडी, औद्योगिक परिवर्तनीय गति नियंत्रण के लिए उपयोग किया जाने वाला सबसे आम प्रकार है। एप्लिकेशन के आधार पर, ड्राइव बुनियादी वी/एफ नियंत्रण, सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण, या फीडबैक आधारित नियंत्रण विधि का उपयोग कर सकता है।
महत्वपूर्ण चयन बिंदु यह है कि एसी ड्राइव को केवल पावर रेटिंग के आधार पर नहीं चुना जाना चाहिए। मोटर करंट, वोल्टेज, लोड ड्यूटी, स्पीड रेंज, ओवरलोड, ब्रेकिंग और पर्यावरणीय स्थितियाँ सभी मायने रखती हैं।
डीसी ड्राइव क्या नियंत्रित करती है?
एक डीसी ड्राइव आमतौर पर आर्मेचर वोल्टेज और, जहां आवश्यक हो, फ़ील्ड करंट को विनियमित करके डीसी मोटर को नियंत्रित करता है। डीसी सिस्टम का उन अनुप्रयोगों में एक लंबा इतिहास रहा है जिनके लिए नियंत्रित गति और मजबूत टॉर्क प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।
कई संयंत्र अभी भी उत्पादक डीसी संचालित उपकरण संचालित करते हैं। पुराने डीसी सिस्टम के अस्तित्व का स्वचालित रूप से यह मतलब नहीं है कि इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इसकी स्थिति, स्पेयर पार्ट की उपलब्धता, उत्पादन जोखिम और आधुनिकीकरण योजना सभी पर विचार किया जाना चाहिए।
ड्राइव बनाम मोटर बनाम वीएफडी बनाम सॉफ्ट स्टार्टर
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उपकरण |
मुख्य समारोह |
सतत गति नियंत्रण? |
विशिष्ट उद्देश्य |
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मोटर |
विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक गति में परिवर्तित करता है |
नहीं |
मशीन चलाता है |
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गाड़ी चलाना |
मोटर संचालन को नियंत्रित करता है |
आम तौर पर |
गति, टॉर्क और गति नियंत्रण |
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वीएफडी |
आवृत्ति और वोल्टेज को अलग-अलग करके एसी मोटर को नियंत्रित करता है |
हाँ |
परिवर्तनीय गति एसी मोटर नियंत्रण |
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नरम स्टार्टर |
प्रारंभिक विद्युत और यांत्रिक तनाव को कम करता है |
नहीं |
नियंत्रित मोटर स्टार्टिंग |
जब प्रक्रिया को निरंतर गति समायोजन की आवश्यकता होती है तो सॉफ्ट स्टार्टर वीएफडी का विकल्प नहीं होता है। इसी तरह, यदि एकमात्र आवश्यकता एक सहज शुरुआत है तो वीएफडी स्वचालित रूप से सही उत्तर नहीं है।
8 अंतर जो वास्तव में ड्राइव चयन को प्रभावित करते हैं
1. मोटर अनुकूलता
मौजूदा मोटर पहला निर्णय बिंदु है। मोटर प्रकार, निर्माता, मॉडल, रेटेड वोल्टेज, रेटेड वर्तमान, बिजली, आवृत्ति और रेटेड गति रिकॉर्ड करें। यदि कोई एनकोडर या अन्य फीडबैक डिवाइस स्थापित है, तो उसे भी रिकॉर्ड करें।
प्रतिस्थापन परियोजना के लिए, मोटर नेमप्लेट और मौजूदा ड्राइव नेमप्लेट की स्पष्ट तस्वीर लें। यह आम तौर पर "मुझे 15 किलोवाट ड्राइव की आवश्यकता है" जैसे अनुरोध से शुरू करने से अधिक उपयोगी है।
2. गति और टॉर्क आवश्यकताएँ
तुलना को "डीसी में अधिक टॉर्क है" या "एसी की गति बेहतर है" से कम न करें। आधुनिक वेक्टर नियंत्रित एसी ड्राइव मजबूत टॉर्क प्रदर्शन प्रदान कर सकते हैं, जबकि एक मौजूदा डीसी प्रणाली अभी भी एक मांग वाली मशीन के लिए उपयुक्त हो सकती है।
परिभाषित करें कि प्रक्रिया को वास्तव में क्या चाहिए: प्रारंभिक टॉर्क, निरंतर टॉर्क, न्यूनतम गति, अधिकतम गति, त्वरण समय और गति विनियमन। एक कन्वेयर जो खाली शुरू होता है उसकी उसी कन्वेयर से अलग आवश्यकता होती है जो पूरी तरह से लोड होकर शुरू होता है। एक मिक्सर या एक्सट्रूडर को स्टार्टअप के दौरान और उसके पूरे ऑपरेटिंग रेंज में महत्वपूर्ण टॉर्क की भी आवश्यकता हो सकती है।
3. नियंत्रण विधि और गतिशील प्रदर्शन
बुनियादी वी/एफ नियंत्रण अक्सर पंपों और पंखों के लिए पर्याप्त होता है। सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण उपयोगी है जहां बेहतर टॉर्क प्रतिक्रिया और गति विनियमन की आवश्यकता होती है। फीडबैक के साथ बंद लूप नियंत्रण तब उपयुक्त हो सकता है जब एप्लिकेशन को सख्त गति प्रदर्शन या बहुत कम गति टॉर्क की आवश्यकता होती है।
डीसी ड्राइव विभिन्न नियंत्रण सिद्धांतों का उपयोग करते हैं, जिनमें आमतौर पर आर्मेचर और फ़ील्ड विनियमन शामिल होता है। महत्वपूर्ण बात यह नहीं है कि कौन सी नियंत्रण विधि अधिक उन्नत लगती है। सही प्रश्न यह है कि क्या नियंत्रण विधि मशीन की आवश्यक प्रतिक्रिया, सटीकता और टॉर्क व्यवहार को पूरा करती है।
4. ऊर्जा दक्षता और परिचालन प्रोफ़ाइल
ऊर्जा प्रदर्शन इस बात पर निर्भर करता है कि संपूर्ण मोटर चालित प्रणाली कैसे संचालित होती है। परिवर्तनीय टॉर्क भार जैसे केन्द्रापसारक पंप और पंखे गति नियंत्रण के लिए मजबूत उम्मीदवार हैं क्योंकि ऑपरेशन के दौरान प्रक्रिया की मांग अक्सर बदलती रहती है। लगातार टॉर्क मशीनों, जैसे कई कन्वेयर या मिक्सर, को एक अलग मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।
पूछें कि मोटर कितने घंटे चलती है, कितनी बार यह पूर्ण लोड के नीचे चलती है, और क्या प्रवाह या आउटपुट वर्तमान में यांत्रिक थ्रॉटलिंग द्वारा नियंत्रित होता है। ये परिचालन विवरण उस सामान्य दावे से अधिक उपयोगी हैं कि एक ड्राइव प्रकार हमेशा अधिक ऊर्जा बचाता है।
पंप, पंखे और उपयोगिता अनुप्रयोगों के लिए, हमाराऊर्जा उद्योग समाधानपेज दिखाता है कि पीएलसी, एचएमआई और वीएफडी उपकरण व्यापक स्वचालन प्रणाली में कैसे फिट हो सकते हैं।
5. रखरखाव और विश्वसनीयता
एक ब्रश डीसी मोटर ब्रश और कम्यूटेटर जैसी रखरखाव वस्तुओं का परिचय देती है। एसी मोटर सिस्टम उन विशिष्ट घिसे-पिटे घटकों से बचते हैं, हालांकि ड्राइव में अभी भी इलेक्ट्रॉनिक घटक, कूलिंग पंखे और कैपेसिटर होते हैं जिन्हें उचित निरीक्षण और परिचालन स्थितियों की आवश्यकता होती है।
रखरखाव टीमों के लिए, वास्तविक तुलना घटक गणना से अधिक व्यापक है। तकनीशियन परिचितता, उपलब्ध पुर्जों, दोष इतिहास, नियोजित शटडाउन विंडो और अनियोजित डाउनटाइम की लागत पर विचार करें।
6. ब्रेक लगाना और पुनर्जनन
ब्रेकिंग आवश्यकताएँ संपूर्ण ड्राइव आर्किटेक्चर को बदल सकती हैं। पूछें कि जब मशीन धीमी हो जाती है तो क्या होता है। क्या मोटर हमेशा भार को चलाती है, या भार मोटर को चला सकता है?
होइस्ट, क्रेन, वाइन्डर, लिफ्ट और उच्च जड़ता वाले उपकरण ऑपरेटिंग चक्र के कुछ हिस्सों के दौरान ऊर्जा लौटा सकते हैं। कुछ अनुप्रयोगों को केवल नियंत्रित मंदी और ब्रेकिंग अवरोधक की आवश्यकता होती है। अन्य लोग पुनर्योजी समाधान को उचित ठहरा सकते हैं। इसे ड्राइव का चयन करने से पहले पहचाना जाना चाहिए, इंस्टॉलेशन के बाद नहीं।
7. स्थापना पर्यावरण
ड्राइव को वास्तविक साइट पर जीवित रहना होगा, न कि साफ़ विनिर्देशन शीट पर स्थितियाँ। परिवेश के तापमान, आर्द्रता, धूल, संक्षारक वातावरण, ऊंचाई जहां प्रासंगिक हो, बाड़े की आवश्यकताएं, कैबिनेट वेंटिलेशन और उपलब्ध पैनल स्थान की जांच करें।
एक तकनीकी रूप से सही ड्राइव अभी भी एक अविश्वसनीय विकल्प बन सकती है यदि इसे खराब वायु प्रवाह वाले कैबिनेट में या ऐसे वातावरण में स्थापित किया गया है जो इसकी सुरक्षा आवश्यकताओं से अधिक है।
8. प्रारंभिक लागत बनाम स्वामित्व की कुल लागत
लागत गणना में खरीद मूल्य केवल एक पंक्ति है। यदि आवश्यक हो तो स्थापना, इंजीनियरिंग, कमीशनिंग, मोटर प्रतिस्थापन, ऊर्जा उपयोग, निवारक रखरखाव, स्पेयर पार्ट्स, डाउनटाइम और भविष्य के समर्थन पर भी विचार करें।
सीमित शेष सेवा जीवन वाली मशीन के लिए समान प्रतिस्थापन के लिए एक सस्ता विकल्प सबसे कम जोखिम वाला विकल्प हो सकता है। कई वर्षों तक चलने वाली रणनीतिक उत्पादन लाइन के लिए, प्रारंभिक परियोजना लागत अधिक होने पर भी आधुनिकीकरण बेहतर समर्थन प्रदान कर सकता है।
एसी और डीसी ड्राइव के बीच चयन कैसे करें: 6 चरणों वाली प्रक्रिया
चरण 1: मौजूदा मोटर और बिजली आपूर्ति की पहचान करें
उत्पादों की तुलना करने से पहले, मोटर निर्माता और मॉडल, मोटर प्रकार, किलोवाट या एचपी, रेटेड वर्तमान, वोल्टेज, चरण, आवृत्ति और रेटेड गति एकत्र करें। साइट आपूर्ति वोल्टेज और किसी फीडबैक डिवाइस को भी रिकॉर्ड करें।
मोटर नेमप्लेट प्रारंभिक बिंदु है. वीएफडी चयन के लिए, रेटेड करंट विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि समान मोटर पावर रेटिंग का मतलब हमेशा समान वर्तमान आवश्यकताएं नहीं होता है।
चरण 2: लोड प्रकार की पहचान करें
गति के साथ टॉर्क के परिवर्तन के आधार पर मशीन को वर्गीकृत करें। विशिष्ट श्रेणियों में परिवर्तनीय टॉर्क, स्थिर टॉर्क, उच्च ब्रेकअवे टॉर्क और उच्च जड़ता भार शामिल हैं।
पंप और पंखे आमतौर पर परिवर्तनीय टॉर्क अनुप्रयोग हैं। कन्वेयर, मिक्सर और एक्सट्रूडर को अक्सर निरंतर टॉर्क अनुप्रयोगों के रूप में माना जाता है, लेकिन वास्तविक मशीन ड्यूटी की अभी भी जाँच की जानी चाहिए।
चरण 3: आवश्यक गति और टॉर्क रेंज को परिभाषित करें
न्यूनतम और अधिकतम परिचालन गति, निरंतर टॉर्क की मांग, शुरुआती टॉर्क, त्वरण समय, मंदी का समय और आवश्यक गति स्थिरता निर्दिष्ट करें।
केवल सामान्य चलने की स्थिति के आसपास आकार न रखें। स्टार्टअप, तीव्र त्वरण, कम गति संचालन या अचानक लोड परिवर्तन के दौरान कई चयन समस्याएं सामने आती हैं।
चरण 4: ब्रेकिंग और पुनर्जनन आवश्यकताओं की जाँच करें
निर्धारित करें कि क्या मशीन सामान्य तट या रैंप स्टॉप का उपयोग करती है, तेज़ स्टॉप की आवश्यकता होती है, बार-बार शुरू होती है और रुकती है, या ओवरहालिंग लोड है। उच्च जड़ता और ऊर्ध्वाधर गति अनुप्रयोग विशेष ध्यान देने योग्य हैं।
यह चरण आपको बताता है कि क्या मानक मंदी पर्याप्त है या क्या डिज़ाइन में अतिरिक्त ब्रेकिंग या पुनर्योजी क्षमता शामिल की जानी चाहिए।
चरण 5: विद्युत, पर्यावरण और स्वचालन आवश्यकताओं की जाँच करें
ड्राइव को नियंत्रण प्रणाली के साथ-साथ मोटर में भी फिट होना चाहिए। आपूर्ति वोल्टेज, कैबिनेट स्थान, तापमान, संलग्नक आवश्यकताओं, आवश्यक I/O और संचार प्रोटोकॉल की पुष्टि करें।
यदि ड्राइव नियंत्रक के साथ कमांड, गति संदर्भ, स्थिति या गलती डेटा का आदान-प्रदान करेगा, तो मौजूदा की जांच करेंपीएलसी मंचऔर नेटवर्क. यदि ऑपरेटरों को स्थानीय विज़ुअलाइज़ेशन या पैरामीटर एक्सेस की आवश्यकता है, तोएचएमआई मंचभी विचार किया जाना चाहिए. PROFINET, EtherNet/IP और Modbus जैसे प्रोटोकॉल की सटीक ड्राइव और विकल्प स्तर पर पुष्टि की जानी चाहिए।
चरण 6: जीवन चक्र लागत और समर्थनशीलता की तुलना करें
अंत में, स्पेयर पार्ट की उपलब्धता, तकनीशियन अनुभव, दस्तावेज़ीकरण, उत्पाद जीवन चक्र, डाउनटाइम जोखिम और भविष्य की विस्तार योजनाओं की तुलना करें।
इस बिंदु पर विकल्प स्पष्ट हो जाता है:
- यदि मौजूदा डीसी प्रणाली विश्वसनीय और समर्थित बनी रहे तो उसे बनाए रखें।
- यदि उत्पादन परिवर्तन को न्यूनतम करना प्राथमिकता है तो डीसी ड्राइव को एक संगत इकाई से बदलें।
- एक एसी मोटर और वीएफडी रेट्रोफिट का मूल्यांकन करें जब रखरखाव का बोझ, भागों की उपलब्धता, नियंत्रण आधुनिकीकरण या भविष्य के मानकीकरण एक बड़ी परियोजना को उचित ठहराते हैं।
- एक नए एसी मोटर अनुप्रयोग के लिए, वास्तविक मोटर करंट, लोड ड्यूटी और नियंत्रण आवश्यकताओं के आसपास वीएफडी का चयन करें।
यदि आप पहले से ही जानते हैं कि एसी समाधान उपयुक्त है, तो आप हमारी समीक्षा कर सकते हैंपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव रेंज.
एसी या डीसी? आवेदन द्वारा चयन
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आवेदन |
मुख्य चयन फोकस |
विशिष्ट दिशा |
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पंप, पंखे, एचवीएसी |
परिवर्तनीय भार, परिचालन घंटे, ऊर्जा नियंत्रण |
वीएफडी के साथ एसी मोटर का मूल्यांकन आमतौर पर पहले किया जाता है |
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कन्वेयर, मिक्सर, एक्सट्रूडर |
आरंभिक बलाघूर्ण, सतत बलाघूर्ण, अधिभार |
मोटर करंट, कर्तव्य और वेक्टर नियंत्रण आवश्यकताओं का मूल्यांकन करें |
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लहरा, क्रेन, वाइन्डर |
कम गति टॉर्क, फीडबैक, ब्रेकिंग, पुनर्जनन |
एप्लिकेशन विशिष्ट इंजीनियरिंग की आवश्यकता है |
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लीगेसी डीसी उत्पादन लाइनें |
मौजूदा मोटर स्थिति, पुर्जे, डाउनटाइम, रेट्रोफिट स्कोप |
जीवन चक्र जोखिम के आधार पर रखें, बदलें या पुनः स्थापित करें |
महत्वपूर्ण शब्द है "विशिष्ट।" अकेले उपकरण का नाम कभी भी अंतिम चयन नियम के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
क्या आपको लीगेसी डीसी ड्राइव को एसी वीएफडी से बदलना चाहिए?
डीसी प्रणाली को बनाए रखना तब सार्थक हो सकता है जब मोटर और ड्राइव स्थिर हों, रखरखाव टीम उपकरण को समझती हो, स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हों, और रूपांतरण मूल्य से अधिक उत्पादन जोखिम पैदा करेगा।
एक एसी और वीएफडी रेट्रोफिट तब मूल्यांकन के लायक हो जाता है जब डीसी मोटर का रखरखाव बार-बार हो रहा हो, महत्वपूर्ण भागों को प्राप्त करना मुश्किल हो रहा हो, डाउनटाइम बढ़ रहा हो, प्लांट पीएलसी या एचएमआई आर्किटेक्चर को अपग्रेड कर रहा हो, या मशीन के कई वर्षों तक सेवा में बने रहने की उम्मीद हो।
रूपांतरण से पहले, मौजूदा मोटर, मैकेनिकल लोड, एनकोडर या फीडबैक सिस्टम, ब्रेकिंग और पुनर्जनन, पीएलसी और एचएमआई इंटरफेस, नेटवर्क, पैनल स्पेस, वायरिंग, सुरक्षा, सुरक्षा कार्य और कमीशनिंग आवश्यकताओं की जांच करें। डीसी से एसी रूपांतरण एक सिस्टम प्रोजेक्ट है, न कि केवल ड्राइव स्वैप।
यदि वीएफडी सही विकल्प है, तो आपको किन विशिष्टताओं की आवश्यकता है?
एक बार तकनीकी दिशा स्पष्ट हो जाने पर, आपूर्तिकर्ता को उपयुक्त ड्राइव की अनुशंसा करने के लिए आवश्यक जानकारी तैयार करें:
- मोटर शक्ति और रेटेड वर्तमान
- इनपुट वोल्टेज, चरण और आवृत्ति
- लोड प्रकार और अधिभार आवश्यकता
- आवश्यक नियंत्रण मोड
- ब्रेकिंग या पुनर्योजी आवश्यकता
- पीएलसी ब्रांड, मॉडल और संचार प्रोटोकॉल
- परिवेशीय स्थितियाँ और बाड़े की आवश्यकता
- मौजूदा ड्राइव मॉडल यदि यह एक प्रतिस्थापन है
- पसंदीदा ब्रांड, यदि आपके संयंत्र का कोई मानक है
- मात्रा
विस्तृत आकार पद्धति के लिए, हमारा देखेंसंपूर्ण वीएफडी चयन मार्गदर्शिका.उत्पाद सोर्सिंग के लिए, SZCT ऑटोमेशन VFD विकल्प प्रदान करता हैएबीबी, एलन-ब्रैडली, मित्सुबिशी, ओमरोन, श्नाइडरऔरसीमेंस.
औद्योगिक ड्राइव चुनते समय सामान्य गलतियाँ
केवल किलोवाट या एचपी द्वारा चयन।शक्ति पर्याप्त नहीं है. रेटेड मोटर करंट, ड्यूटी, ओवरलोड और आपूर्ति की स्थिति की जाँच करें।
प्रारंभ और अधिभार आवश्यकताओं की अनदेखी करना।एक ड्राइव जो सामान्य गति पर पर्याप्त है, भारी लोड वाली शुरुआत या त्वरण प्रोफ़ाइल की मांग के लिए अनुपयुक्त हो सकती है।
यह मानते हुए कि हर पुराने डीसी सिस्टम को बदला जाना चाहिए।एक स्थिर और सहायक डीसी लाइन एक बड़े रेट्रोफिट के बजाय समान प्रतिस्थापन को उचित ठहरा सकती है।
पुनर्योजी भार की अनदेखी.यदि लोड मोटर चला सकता है, तो खरीद से पहले ब्रेकिंग आर्किटेक्चर की समीक्षा की जानी चाहिए।
तापमान और वेंटिलेशन की अनदेखी.एक सही विद्युत रेटिंग खराब कैबिनेट कूलिंग या अनुपयुक्त पर्यावरण संरक्षण की भरपाई नहीं करती है।
पीएलसी और एचएमआई एकीकरण को भूल जाना।एक मोटर जो सही ढंग से चलती है वह एक सफल स्वचालन प्रणाली का केवल एक हिस्सा है। I/O, नेटवर्क और नियंत्रण अनुकूलता की पुष्टि करें।
जीवन चक्र लागत के बजाय खरीद मूल्य की तुलना करना।डाउनटाइम, इंजीनियरिंग, रखरखाव, स्पेयर पार्ट्स और शेष मशीन जीवन शामिल करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
AC ड्राइव और DC ड्राइव के बीच मुख्य अंतर क्या है?
क्या एसी ड्राइव वीएफडी के समान है?
क्या वीएफडी डीसी ड्राइव की जगह ले सकता है?
हाई स्टार्टिंग टॉर्क के लिए कौन सी ड्राइव बेहतर है?
एसी या डीसी ड्राइव में से किसमें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है?
क्या मुझे पुरानी डीसी ड्राइव बदलनी चाहिए या मौजूदा सिस्टम रखना चाहिए?
अंतिम चयन चेकलिस्ट
एसी या डीसी ड्राइव अनुशंसा का अनुरोध करने से पहले, तैयारी करें:
- मोटर निर्माता और मॉडल
- मोटर प्रकार
- किलोवाट या एचपी
- रेटेड वोल्टेज और करंट
- रेटेड गति और आवश्यक गति सीमा
- मशीन या लोड प्रकार
- प्रारंभ और अधिभार आवश्यकता
- ब्रेकिंग या पुनर्योजी आवश्यकता
- नियंत्रण मोड या प्रदर्शन आवश्यकता
- पीएलसी, एचएमआई और संचार आवश्यकताएँ
- साइट का वातावरण और संलग्नक आवश्यकता
- मौजूदा ड्राइव निर्माता और मॉडल
- मात्रा
सही एसी बनाम डीसी ड्राइव निर्णय को क्रय समस्या बनने से पहले तकनीकी जोखिम को कम करना चाहिए। यदि आपके पास मोटर नेमप्लेट, मौजूदा ड्राइव मॉडल और एप्लिकेशन विवरण हैं,ड्राइव अनुशंसा और कोटेशन के लिए अपनी आवश्यकताएं SZCT ऑटोमेशन को भेजें.
